Przepisy wyraźnie zaznaczają, kiedy musimy wymienić oponę, lecz często się nie stosujemy do tego zalecenia. Opony przez nas używane często mają zbyt duże uszkodzenia lub zużycie, bo na nich bezpiecznie jeździć. Opony trzeba kontrolować i o nie dbać. Jeżeli nasz samochód używany jest codzienni dłużej niż godzinę to przydałoby się sprawdzić, co jakiś czas ciśnienia w oponach. Sprawdzenie ciśnienia trwa krótko a pomaga nam unikać ewentualnych przykrych skutków takich jak na przykład wypadek czy konieczność wcześniejszej wymiany. Opona samochodu musi spełniać określone przez prawo normy i my jako kierowcy również powinniśmy je spełniać. Oczywiście nie da się pamiętać o wszystkim zwłaszcza, gdy mamy inne ważne sprawy na głowie. Zawsze wskazane jest odprowadzenie samochodu do serwisu w celu sprawdzenia stanu auta oraz ogumienia. Wiąże się to jednak z kosztami, ale za bezpieczeństwo niestety trzeba płacić. Jednym z podstawowych kryteriów wymuszających wymianę opony jest moment, kiedy to bieżnik jest zbytnio zużyty i starty. Bieżnik powinien wystawać minimum 2mm, ale nawet to tak naprawdę nie zagwarantuje nam bezpieczeństwa. Opony powinno się zmieniać częściej niż jest podane w przepisach. Musimy również uważać żeby nie uszkodzić opony wskutek złego stanu dróg i na przykład poprze wjechanie w dziurę lub obtarcia o kant krawężnika, jest to częsty powód nieświadomego uszkodzenia sobie opony. Tak naprawdę uszkodzić oponę jest bardzo łatwo, dlatego tak ważne jest to żeby jakość wykonania opony była jak najwyższa. Droższa i mocniejsza opona wytrzyma więcej obciążeń. Tanie opony nie są tak sztywne i stabilne jak opony znacznie droższe i dlatego samochód prowadzi się nam gorzej, ale dzięki temu są one zdecydowanie tańsze i na kieszeń każdego posiadacza samochodu. Opona samochodowa nie może być starsza niż 10 lat. Opona starsza niż 10 lat w świetle obowiązującego prawa nie może być wykorzystywana podczas poruszania się po polskich drogach. Biorąc pod uwagę fatalny stan naszych polskich dróg to łatwo możemy wywnioskować, że opony na takich drogach dość łatwo możemy uszkodzić i zniszczyć, zdecydowanie również skraca się ich żywotność. Oponę możemy uszkodzić również, jeżeli mamy źle wyważone koła lub źle ustawioną zbieżność. Na zakończenie pozostaje mi tylko przypomnieć, że warto używać opon zimowych oraz dbać o nasze gumy jak najlepiej wtedy one odwdzięczą się lepszą żywotnością.
Bezpieczeństwo czynne w samochodzie to wszystkie czynniki, dzięki którym mamy uniknąć wypadku. Samochód przez to że może osiągać bardzo duże szybkości i przez to może stanowić duże niebezpieczeństwo dla zdrowia i życia człowieka. Auta są pojazdami wymagającymi od kierowcy wykazania odpowiednich umiejętności. Podstawowe i niezbędne do prowadzanie samochodu umiejętności to znajomość przepisów obowiązujących w ruchu drogowym oraz znajomość znaków. Decydujący elementem o bezpieczeństwo zarówno kierowcy jak i podróżujących z nim osób jest stan techniczny samochodu. W przypadku, gdy jakaś część samochodu jest popsuta lub posiada wady wówczas rośnie prawdopodobieństwo wypadku. W zakresie bezpieczeństwa podczas jazdy bez żadnych wątpliwości największy wpływ odgrywa kierowca ponieważ to on prowadzi samochód. Niezawodne działanie wszystkich podzespołów samochodu jest tym, do czego wszyscy producenci aut nieustannie dożą. Oczywiście zdarzają się awarie i usterki, ale jest to coraz rzadziej spotykane. Brak usterek zawdzięczamy szybko rozwijającej się technologii produkcji samochodów oraz innych części potrzebnych do złożenia pojazdu. W obecnych czasach klient pragnący nabyć nowy samochód ponad wszystko stawia na solidność wykonania, jednak również dba o to żeby auto wyglądało również atrakcyjnie z zewnątrz. Produkując samochody firmy chcą zaspokoić potencjalnych klientów tak żeby wybrali ich produkt i żeby ich model zyskał największą popularnością. Kolejną cechą podczas zakupu auta jest jego bezpieczeństwo oraz wszystkie związane z tym składniki. Ważne zarówno jest to żeby uniknąć wypadku jak to, aby w czasie ewentualnego wypadku ucierpieć jak najmniej. Obecnie każdy samochód jest wyposażany w odpowiednie i niezbędne elementy, których celem jest to żeby ograniczyć prawdopodobieństwo wypadku. Do elementów odpowiedzialnych w samochodzie, których celem jest podnieść bezpieczeństwo podróżujących są:
- odpowiednio dobrane szyby i prawidłowa widoczność
- właściwa widoczność auta z daleka
- części odpowiedzialne za aerodynamikę
- elementy poprawiające stateczność pojazdu
– oraz wiele innych
Za widoczność z wnętrza auta odpowiadają zarówno dobre szyby, wycieraczki jak również odpowiednio dobrane lusterka. Jeżeli chodzi o elementy podnoszące widoczność samochodu z zewnątrz to jego kolor oraz światła. Dokonując systematycznie przeglądu naszego auta mamy pewność, że wszystko dobrze.
Bezpieczeństwo bierne to ta część odpowiedzialna za zmniejszenie ewentualnych skutków zderzenia. Wypadki drogowe są niestety spotykane coraz częściej. Bywa czasem tak, że, mimo iż jedziemy spokojnie i ostrożnie nie możemy uniknąć stłuczki. Przyczynami wypadków drogowych mogą być bardzo różne okoliczności bądź pogodowymi lub na przykład w skutek usterki w samochodzie. Jak wiadomo pogoda lubi płatać figle. Zwłaszcza ostrożnie musimy jeździć w zimie, kiedy to warstwa niewidocznego i zamarzniętego lodu przykrywa jezdnię, często dodatkowo przykryta cienką warstwą śniegu. W takich warunkach pogodowych łatwo o wypadek. Rozwiązaniem tych problemów są elementy tak zwanego biernego bezpieczeństwa. Części odpowiedzialne za bezpieczeństwo bierne są bardzo ważne w niespodziewanej sytuacji na drodze. Taką sytuacją może być przebiegające przez jezdnię dzikie zwierzę lub człowiek, który nagle wbiegnie na drogę. Z wyżej wymienionych przykładów widać jak bardzo istotne dla bezpieczeństwa są części powiązane z bezpieczeństwem biernym. Elementy decydujące o bezpieczeństwie biernym w aucie są:
- pasy bezpieczeństwa
- poduszki powietrzne
- właściwie skonstruowane nadwozie
- zagłówki – foteliki dla dzieci
- łamana kolumna kierownicy
To tylko kilka z ważnych elementów, które odpowiadają za bezpieczeństwo bierne podczas jazdy samochodem. Innymi ważnym elementem jest układ paliwowy skonstruowany tak żeby nie wyciekało paliwo. Kolejnym wpływającym na bezpieczeństwo jest to, że poszczególne elementy są wykonane z materiałów nietoksycznych, niepalnych i nieodkształcalnych. Silnik w samochodzie montuje się tak żeby w czasie wypadku uniemożliwić jego kontakt z osobami przebywającymi w samochodzie. Dodatkowo wpływ na bezpieczeństwo ma kształt poszczególnych elementów karoserii. Wspomniałem już, że dużą rolę odgrywa właściwa konstrukcja nadwozia. Do elementów konstrukcyjnych nadwozia mających wpływ na bezpieczeństwo bierne zaliczymy:
- strefy kontrolowanego zgniotu
- klatkę bezpieczeństwa
- wzmocnienia boczne
Szyby samochodowe odgrywają bardzo dużą rolę w czasie wypadku. Wyobraźmy sobie, że szyby samochodowe podczas wypadku zachowują się jak zwykłe szyby wówczas podczas wypadku rozbiłyby się na duże kawałki, co stanowi olbrzymie zagrożenie dla pasażerów. Obecnie stosuje się szyby klejone żaby w czasie wypadku podzieliły się na drobne części.
Ile zdołamy zobaczyć gdy mamy prawidłowo ustawione światła mijania w przeciętnym aucie? Snopy światła powinny „sięgać” do odległości około 50 metrów. Samochód poruszający się z szybkością 90 km/h przejeżdża w ciągu sekundy 25 metrów, więc jeżeli w światłach kierowca zauważy jakiś nieświecący własnym światłem obiekt, lub nie odblaskową przeszkodę, to dojechanie do niej zajmie mu tylko dwie sekundy. Jeżeli taka przeszkoda znajdzie się na drodze, prawie na sto procent kierowca uderzy w przeszkodę z prędkością praktycznie taką jak początkowa, bo jeżeli średnio rozważny i posiadający przeciętny refleks kierowca zareaguje po około sekundzie a proces hamowania rozpocznie dopiero w drugiej sekundzie. Jedynie uda mu się zwolnić do około 75 km/h. Przeważnie im bardziej zaskoczy nas widok przeszkody na drodze tym dłużej kierowca reaguje na sytuację na drodze.
Bardzo niebezpieczne są sytuacje z pieszymi czy rowerzystami, którzy nie mają na sobie odblasków. Często popełniają oni błąd myślowy uznając że jeżeli oni widzą światła auta to kierowca również ich widzi. Pamiętajmy, że kierowca na nieoświetlonej drodze, używając tylko własnych świateł mijania zobaczy ciemny, nie odblaskowy obiekt, gdy będzie w odległości około 50 metrów!
Logiczne jest że reflektory które mają szkła częściowo zasłonięte świecą gorzej. Jeżeli zauważą to diagności, nie powinni wydać nam homologacji. Policjanci także są wrogami nietypowych świateł. Szczególnie w oczy rzucają się reflektory o odbiegającej od przyjętej w Polsce barwy „białej samochodowej”. Powszechnie stosowane we Francji żarówki reflektorowe w kolorze żółtym, nie są wcale lekarstwem na mgłę, dodatkowo nie są tak skutecznym światłem jak żarówki emitujące białe światło. Zasadę taką można zastosować do wszystkich żarówek mających barwę innego koloru niż biały.
Klosze tylnych świateł w różnych kolorach właściwie również mogą być zakwestionowane przez patrol policjantów. Na szczęście policjantów interesuje kolor klosza, ale emitowanego światła. A ten jest na szczęście, gdy już rozbłyśnie, zbliżony do czerwonego bądź zgodnego z prawem żółtego samochodowego. Na zakończenie chcę przypomnieć, że kategorycznie obowiązuje zakaz używanie świateł zarówno przednich jak i tylnych w kolorze „policyjnym” bądź o podobnej barwie.