in firmware disabled control catalysts, fuel tank ventilation system EVAP, shifted to rate limit 250 km/h made chip-tuning with increasing power and torque at 10%.
Brak komentarzy:
Publikowanie komentarza
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.
Brak komentarzy:
Publikowanie komentarza
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.