in the firmware, the catalyst control (Euro 2), the EVAP fuel tank ventilation system is disabled and a chip tuning is made with an increase in power and torque by 10%.
Brak komentarzy:
Publikowanie komentarza
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.
Brak komentarzy:
Publikowanie komentarza
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.