in the firmware, catalyst control (EURO 2), EVAP fuel tank ventilation is disabled and chip tuning is done with an increase in power and torque by 10%.
Brak komentarzy:
Publikowanie komentarza
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.
Brak komentarzy:
Publikowanie komentarza
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.